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公司成功解决云南建(个)高速公路项目“猕猴桃园”征地问题

发布日期:2018-08-29 作者:余小珍 林 铠 字号:[ ] 分享

 “千难万难,征迁最难”,在云南红河州建(个)元高速公路建设过程中,征迁工作成为了项目推进工作的一条拦路虎,其中,位于项目K3+080处的猕猴桃园更是影响施工进度的一大关键因素。而此处,正是水电十六局的施工标段。

经测量,猕猴桃园园区影响道路红线约6.4亩,这小小的6.4亩就扼制住了TJ1标整整2公里多的路基施工,将影响土石方调配82.5万立方米,还有关键线路T梁预制厂的建设。“猕猴桃园不改,项目难以推进。”对于水电十六局建(个)元高速公路TJ1标项目部征迁办主任杨录明而言,这句话像紧箍咒一样的存在。

从今年4月起,杨录明便开始为征迁工作不断奔走。这天夜里11点,他刚从一位猕猴桃园种植的农民朋友家中拜访回到宿舍,晚上他了解到:一处优质的猕猴桃园须经过6年的树木育林才能结果进入市场,上好的红心猕猴桃市场价能达到25元每斤,而政府文件中的补偿标准却远低于此。想到这些,杨录明的心沉沉的,一个晚上辗转反侧没睡好觉。

既要“修路坎”,也不能让百姓心中留下“伤心坎”,在猕猴桃园征地拆迁工作中,杨录明和项目部征迁办的每位工作人员心里很清楚,征迁工作之难,就在于如何平衡各方利益,既要保证业主单位的征拆投入,更要保障农民群众的合法权益。

祁永军是猕猴桃园园主之一,一家人的生计全靠这片猕猴桃园的收成来维持,眼见着六年育木,今年就能收成,按照市场价格,园里的260多株猕猴桃树,等到果子成熟上市总额可以卖到20多万元左右。“20多万哪!这对于普通农民家庭,是多大的数字!”而政府的赔偿工作又尚未正式启动。

杨录明马上召集部门会议,要求部门征迁人员在做说服工作时一定要以真情凝聚民心,用真心感动果农。

一方面,征迁办工作人员不断联系猕猴桃园园主,了解权属人的相关诉求。另一方面不断同政府相关职能部门、项目公司及总承包部联系,将权属人的诉求及目前猕猴桃市场行情如实反馈。

在杨录明等征迁办工作人员的不断奔走下,有关领导了解到政策文件中与市场实际存在滞后与差异,并对县征迁办做出相应的指示,表示既要工程建设也要保证果农权益,相关补偿标准会在政府工作会议后重新定价。

好消息传到了祁永军这儿,他二话没说,积极配合工作,带头征迁。祁永军说:“是因为征迁人员设身处地为我们征迁户着想,理解我们的困难,帮助我们解决问题,让我最终选择了相信党,相信政府。况且,征迁是为了建高速公路,这可是家乡的一件大好事哪!”

    祁永军的举动果然起了作用,当地其他园主原本固执不化的念头开始纷纷动摇。在各方人员不断地奔走下,四个多月的谈判工作,综合考虑果农们的意见和政府政策,平衡各方利益,8月7日,8户猕猴桃园搬迁一事终于谈判成功,至此,云南建(个)高速公路项目“猕猴桃园”征地问题成功解决,这为项目后续的征迁工作提供样板与思路。

如今,建(个)元高速公路的建设蓝图,正在红河大地徐徐展开。





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